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印刷油墨中产生大量气泡，怎么回事？

1、油墨的表面张力较强，受油墨中使用的树脂和溶剂的影响较大。有时油墨的黏度大，容易产生气泡。

2、油墨槽或循环装置有缺陷。大量气泡是由于油墨槽或循环泵中的油墨流动状态不好而引起的。使用墨泵循环油墨时，油墨从油墨槽流到循环桶内，由于落差及印版滚筒高速运转时的搅动作用，就会在油墨中形成气泡。

3、直接供墨的印刷机上，磁性搅墨棒弯曲，在油墨槽里跳动，引起气泡。

4、添加适量消泡剂。虽有***的消泡剂，但太多对油墨性质产生不良影响，使用不当反而会引起气泡，所以不能多用。

    连接料是印刷油墨的主要成分之一，起分散色料和辅助料的媒介作用，是由少量天然树脂、合成树脂、纤维素、橡胶衍生物等溶于干性油或溶剂中制得。有一定的流动性，使油墨在印刷后形成均匀的薄层，干燥后形成有一定强度的膜层，并对颜料起保护作用，使其难以脱落。

    连结料对油墨的传递性、亮度、固着速度等印刷适性和印刷效果有很大影响，因此，选择合适的连接料是保证印刷良好的关键之一，要能根据包装材料、印刷要求等的不同，随时 调整连结料的组成与配比。

    用普通白卡纸打小样或刮样，墨层的薄厚会直接影响墨迹的颜色，墨层薄，则颜色浅、亮度高。实地或网线，湿压湿或湿压干，喷粉量大或小，纸张表面的平整度及白度，墨层的薄厚等不同都会引起颜色的差别。

    调专色印刷油墨，首先要调出油墨的饱和色相，打出薄薄的小样，确认不缺少主色调和辅色调后，再用冲淡剂调至所需的专色。

    影响专色油墨颜色因素还包括印刷工艺，水量、墨量控制，车速及印刷设备等，应把握印刷及其规律，确保产品质量。